陸海統籌做大做強向海經濟
初冬時節，茅嶺江入海口波光粼粼，1500個標准化網箱如藍色棋盤鋪展江面。防城港市防城區茅嶺鎮美麗村的養殖基地裡，養殖戶彭紹祖拉起漁網，銀鱗閃爍的鱸魚躍出水面，“明年春節這些魚就能發往南寧高端市場！”彭紹祖興奮地說。
這片24.1公頃的養殖基地，是防城區首個海域使用權証與養殖証“兩証齊全”的村級基地，更是防城港市以改革激活向海經濟、助力鄉村振興的生動寫照。之前，海域權責模糊讓養殖戶擴產無路。2024年12月“兩証”辦結，成為海域“三權分置”改革的關鍵突破，讓養殖戶吃下“定心丸”。
依托“黨建+合作社+農戶”模式，45戶養殖戶抱團發展，創新打氧真空包裝技術延長鱸魚存活時間，讓“茅嶺鱸魚”這一國家地理標志產品成功躋身高端市場。如今，基地年產鱸魚超60萬公斤，年產值突破1500萬元，帶動村級集體經濟增收13.75萬元。
向海而興，向海圖強。黨的二十屆四中全會提出：堅持陸海統籌，提高經略海洋能力，推動海洋經濟高質量發展，加快建設海洋強國。防城港市委黨校經濟學教研室高級講師謝雲表示，防城港市發展向海經濟的優勢具體就是戰略區位的天時之利、資源稟賦的地利之優、政策疊加的人和之勢。
作為共建“一帶一路”有機銜接的門戶城市，該市坐擁西部第一大港，擁有萬噸級以上泊位57個、20萬噸級泊位5個和30萬噸級航道，目前正在推進30萬噸、40萬噸級碼頭建設，年吞吐量突破2億噸，外貿進出口總量穩居全區第二，進口增長30.3%，出口增長87.3%，增速均排全國外貿50強城市首位。
向海產業已形成“傳統產業強基、新興產業破局”的格局，鋼鐵、有色金屬、糧油加工等臨港工業年產值超2000億元，“4+5”的千百億產業集群形成，其中廣西鋼鐵集團（柳鋼防城港基地）、華昇生態鋁項目已成為西部陸海新通道的產業引擎﹔“防城港大蚝”“防城港金鯧魚”獲國家地理標志產品認証，年產值超50億元﹔濱海旅游年接待游客超4000萬人次，正從“觀光型”向“體驗型”升級。2024年，東興口岸出入境人員突破858萬人次，增長54.6%，居全國沿邊口岸首位。
向海經濟的發展，始終離不開生態的守護。當前，防城港市正推進“藍碳”試點，探索紅樹林碳匯交易，讓“海上森林”變成“生態銀行”。同時，推動產業綠色轉型，要求臨港項目同步建設環保設施，推廣循環經濟模式。此外，著力將生態優勢轉化為發展優勢，發展“生態+旅游”，打造“白浪灘—怪石灘—西灣”的濱海生態旅游帶，讓好生態成為吸引投資、吸引人才的“金字招牌”。
守著生態底色、握著產業優勢，防城港市的未來充滿機遇。“只要抓住RCEP生效、平陸運河建成的歷史機遇，以港口為支點、以產業為核心、以生態為底色，完全有條件把防城港市建成北部灣畔一顆更璀璨的‘藍色明珠’！”謝雲表示。（記者 楊康）
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