经略深蓝向海图强北海再启新篇！
党的十八大以来，习近平总书记三次赴广西视察，每次都寄望于海。2017年4月，他明确提出“向海经济”，强调要“释放‘海’的潜力”；2021年4月，他再次强调要“大力发展向海经济”；2023年12月，他进一步要求“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”“充分利用沿海沿江的优势，大力发展海洋经济、临港产业”。
多年来，北海牢记嘱托，坚持以向海经济统领经济社会高质量发展，全力建设向海经济发展示范城市，让海洋成为引领未来的“蓝色引擎”。
如何做好“海”的文章？北海高位推动、系统谋划。2017年起，制定出台《北海市向海经济发展规划》，成立北海向海经济研究院，全方位构筑向海经济发展格局。北海成功获批国家海洋经济创新发展示范城市、全国海洋经济发展示范区。
去年，自治区党委书记陈刚两次赴北海调研，两次都强调“大力发展向海经济”。今年4月，陈刚书记再次深入北海开展向海经济专题调研，提出“重新思考认识向海经济的内涵和外延”，为北海全域向海提供了新理念。
站在新起点，北海向海图强再谋新局。《北海市推动向海经济高质量发展行动方案（2026—2028年）》明确提出，聚焦通道经济、临港工业、现代渔业、海产品精深加工、海洋生物、海洋能源、海洋化工、海洋装备制造、船舶、滨海旅游十大向海产业，加快构建“陆海统筹、产城融合、内外联动”向海经济发展新格局。
谋定而后动，“海”的潜力持续释放。2018年以来，北海海洋生产总值连续8年稳居广西沿海三市首位。北海向海图强的根基愈发坚实。
“海洋经济发展前途无量。”习近平总书记对海洋经济高瞻远瞩的战略眼光，指引着北海向海而行的方向。北海向海优势突出、潜力巨大，正朝着打造全国向海经济发展标杆的目标破浪前行。
四月的北部湾畔，春潮涌动。铁山港公用码头上，货轮穿梭，智能集群化作业的“钢铁巨臂”起落自如，湛蓝的天空与繁忙的航道交相辉映。
9年前的4月19日，这里迎来历史性时刻。习近平总书记视察铁山港公用码头时殷切叮嘱：“一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好。”
蝶变，由此开启。2017年，北海港口岸正式扩大开放；2020年，北海铁山港进港铁路专用线正式通车，真正实现了海铁联运的高效闭环；2025年，北海港年通过能力达10073万吨，跻身“亿吨大港”。
一子落，满盘活。港口这颗“棋子”的激活，让北海全域向海的空间格局全面打开。
合湛高铁加速建设，预计2028年底通车后，将成为联通北部湾经济区、珠三角经济区、粤港澳大湾区的“快速走廊”；
铁山港20万吨级航道工程历经7年争取终获开工，北海人民的深水大港梦迈出了重要一步；
耙吸式挖泥船正在北海铁山港20万吨级航道项目内湾段作业区作业。（资料图）李君光 摄
北部湾国际邮轮母港开港，北海港、北海福成机场被列为中国240小时过境免签政策适用口岸……
如今，北海至内陆腹地的向海通道基本建成，北海向西、向北连接西南、华中的铁路动脉全面贯通。北海港常态化运行北海至香港、东莞、嘉兴及桂东班列、北海至玉林等内外贸集装箱航线与海铁联运班列，与上百个国家和地区的200多个港口建立贸易往来。
“站在海上看陆路、站在沿海看全域、站在岸边看腹地。”自治区对向海经济发展的战略要求，在北海向海基础设施建设中得到生动实践。陆海联动，北海城市向海布局持续优化，向海发展空间进一步拓展。
“坚持陆海统筹、山海联动。”习近平总书记对推动海洋经济高质量发展的思考深邃而高远。海洋是“出去”的路，更是“进来”的门。北海正深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，在“南向、北联、东融、西合”的开放格局中彰显更大作为。
碧海无垠是“蓝色国土”，也是“高质量发展战略要地”。习近平总书记明确指出：“向海洋要生产力、求新增长点。”
从2017年着力打造电子信息、石油化工、临港新材料三大主导产业，到推动六大工业产业集群发展，再到如今聚焦电子信息、绿色化工、金属材料、硅基材料、高端造纸、现代能源、海工装备、特色食品八大工业主导产业——北海向海产业的触角不断向深远海延伸。
去年，全球单机容量最大的漂浮式海上风电平台在北海建成，其投入使用后，每年发出的清洁电能能够满足2.4万户三口之家一年的生活用电需求；
眼下，广西北海三峡海上风电国际产业园项目聚焦海上风电全产业链，正在火热建设中。
铁山港（临海）工业区创新探索“绿电直连”模式，将海上风电场与用电企业直接相连，绿电占比将突破98.6%……
辽阔海洋，澎湃着“蓝色引擎”。聚焦八大工业主导产业，北海引进百亿级项目24个，建成投产16个，2025年完成规上工业总产值2621亿元，工业经济体量稳居广西第三。
北海海水养殖面积达56.06万亩，覆盖对虾、金鲳鱼、象鼻螺、沙包螺、石斑鱼等多个品种。前两天，首批深水网箱养殖的“北鱼南养”鱼种绿鳍马面鲀迎来收获——这是广西首次尝试并获得成功。
北海水产品产量连续多年位居广西第一，105家加工企业生产的虾滑、鱼糜等产品深受市场青睐。今年初，中国—东盟（北海）国际水产城启动建设，未来将成为北海市水产品加工的新高地。
从传统的“兴渔盐之利”“行舟楫之便”，到如今催生不竭新能源、丰盈“蓝色粮仓”……海洋产业欣欣向荣，托举出一片蔚蓝色的经济新空间。
海洋强国建设，“人海和谐”是根本的落脚点。习近平总书记强调：“要像对待生命一样关爱海洋。”
大海，是北海赖以生存的根基。北海始终站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，在与海的“双向奔赴”中，收获生态与发展的双重馈赠。
2017年，北海制定实施《北海市生态立市行动方案》，随后接连出台《北海市沿海沙滩保护条例》《北海市涠洲岛生态环境保护条例》等地方性法规，同步实施海域海岛海岸带保护修复、冯家江生态修复、银滩生态化改造、廉州湾海域整治等重大工程，全力守护蓝色海湾、美丽岸滩、和美海岛。
修复沙滩岸线公里，退堤、退陆还海面积3.76万平方米……新一轮治理后的银滩全面提档升级。2023年，银滩成功晋升为国家级旅游度假区，银滩海湾入选第二批全国美丽海湾优秀案例。
自北向南穿过市区汇入银滩的冯家江，是贯通北海城区与北部湾海域的生态绿廊。北海因地制宜，陆海统筹河流、河口、海湾滨海湿地整体修复。北海滨海国家湿地公园2024年累计监测到鸟类239种，比2017年增加了103种，沿岸滩涂的底栖生物种类从66种增至208种。
廉州湾海域综合整治通过“退港还海”“人工育滩”等措施，修复岸线公里，成为市民游客沿海岸线散步休闲的热门去处。廉州湾新城规划项目，更成为优化城市生产生活生态空间的关键落笔。
功在当代，利在千秋。一个个“人海和谐”、双向奔赴的故事，让生态“含绿量”和发展“含金量”同步提升。北海环境空气质量综合指数连续五年稳居广西前列，近岸海域优良水质面积比例稳定在95%以上。2025年北海接待国内游客7195.7万人次，实现旅游收入925.2亿元，同比分别增长17.6%和18%。
潮涌北部湾，扬帆再出发。从汉代古港的商船帆影，到如今向海经济的壮阔图景，北海经略深蓝的脚步从未停歇。在“走出一条具有中国特色的向海图强之路”上，北海正以更坚定的决心、更务实的举措，刻下属于新时代的崭新印记。返回搜狐，查看更多